[转载]北京地铁翻译如何一步步突破底线？
本帖最后由 Jing_song 于 2024-1-4 19:44 编辑原帖：北京地铁翻译如何一步步突破底线？-北 京 区-地铁族 (ditiezu.com)
（随便拼了个漫画，不求多好看，能看懂就行）
总共8个（即答 但是，一个老外问你Where is The Temple of Heaven你不一定知道，但他问你Where is 添碳你肯定能给他指出方向吧 596wjr 发表于 2024-1-5 21:45
但是，一个老外问你Where is The Temple of Heaven你不一定知道，但他问你Where is 添碳你肯定能给他指出方 ...
这个是可以讨论的，像这种专有地名音译，国外也是很多
不过让人不太能接受的是例如
- 并不是专有名词而是有实际意义的部分（比如 “中学”、“机场”、“公园”）也音译，如天津的滨海国际机场 -> BINHAIGUOJIJICHANG
这个感觉就例如，到了某个外语国家，你想去机场坐飞机，发现指示牌上有中文翻译，这时候对你来说是 “开往国际机场” 有用，还是 “凸因特乃申檽艾尔泼特” 有用
不过这样搞也不是特色，在如日本的地方也能看见这样的东西
- “站” 音译成 ZHAN 而不是 Station，之类
- 东北的一些运营商，将安全出口、卫生间、售票机等也音译了（而且开通时是英文翻译，后来特意贴膏药改过来的）ANQUANCHUKOU、WEISHENGJIAN、SHOUPIAOJI，或许是 “文化自信” 目的……主打一个国人不用看，外人看不懂 Zbx1425 发表于 2024-1-5 22:50
这个是可以讨论的，像这种专有地名音译，国外也是很多
不过让人不太能接受的是例如
- 并不是专有名词而是 ...
其实内地铁路的翻译大混乱多着呢（）
比如之前的香港九龙站 Xianggang Jiulong Railway Station（国铁翻译，港铁翻译为Hong Kong Hom Ham Station），主打一个两地居民都懵逼。这还是后来广深港高铁开了以后才改为Hong Kong Hom Ham Station的
还有在广深港高铁开通初期，国铁的香港西九龙他能给翻译成Xianggang Xijiulong
还有早期广佛线的千灯湖站，他给翻译成了Qiandenghu Lake Station——后来改了，将意译的Lake去掉了！Qiandenghu Station！
反正……专有名词都普通话拼音化就很神奇，真的就“开往 凸因特乃申檽艾尔泼特” pokOS 发表于 2024-1-6 09:26
其实内地铁路的翻译大混乱多着呢（）
比如之前的香港九龙站 Xianggang Jiulong Railway Station（国铁翻 ...
上海地铁或许算是国内翻译最标准的了
西安那种就不用说了“西安站XI'ANZHAN” “西安北站XI'ANBEIZHAN” pokOS 发表于 2024-1-6 09:26
其实内地铁路的翻译大混乱多着呢（）
比如之前的香港九龙站 Xianggang Jiulong Railway Station（国铁翻 ...
纠个错
“九龙车站 (Jiulong/Kowloon stn)”是自从1979年直通车复驶以来就在用，只是它并未跟随九铁改名成红磡车站 (估计是当时国人不理解 红磡 这地方)
还有中方车底的水牌都是直接写“九龙”而不写“香港九龙” (比如“上海 <->九龙”):L DFIHYS 发表于 2024-1-7 06:59
纠个错
“九龙车站 (Jiulong/Kowloon stn)”是自从1979年直通车复驶以来就在用，只是它并未跟随九铁改名 ...
正确的
但是也没局限于水牌啊……
不是，广局派车水牌都会标明”广州东“或”香港九龙“的，分别是GUANGZHOUDONG 和 XIANGGANG JIULONG
而KTT则是”广州东“和”红磡“，分别是GZ Dong和Hom Ham MDYJ 发表于 2024-1-6 20:45
上海地铁或许算是国内翻译最标准的了
西安那种就不用说了“西安站XI'ANZHAN” “西安北站XI'ANBEIZHAN” ...
西安那种都不能称之为英文翻译了（）
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