BVE可能与MTR互通？

最近，大佬@Zbx1425 在github上扔了一个Pull,上面说“BVE motor sound system”
" L. w& ]4 v- ]' S3 J难道BVE的列车声音可以导入MTR？

1) 是 Pull Request “拉取请求”，如果简称可简称为 PR
( X5 Q  I( K  Y2 a* e& `2) PR 内容包括对 BVE4(OpenBVE、Hmmsim2) 与 BVE5 的 sound.cfg 的解析，BVE4(OpenBVE、Hmmsim2) 的 train.dat 中电动机噪音数据的解析，以及对 BVE5 的 PowerVol/Freq.csv、BrakeVol/Freq.csv 中电动机噪音数据的解析
3) 确实是可以导入，但仍然需要WAV转OGG，以及更多配置。当前也还没支持通过资源包加载。总之还只是试验性内容，离开箱即用还很有距离。
4) 直接引入现有 BVE 资源内的声音自然会致使版权问题，或许将来会使用类似 BVE 的声音系统去重制一些内置列车的声音？不过这就看 Jonathan 大佬如何想了

只要底层的声音读取逻辑一样，就能互通

森哥_DKZ4 发表于 2022-6-22 20:19
只要底层的声音读取逻辑一样，就能互通

' P0 W! E0 \2 R4 A+ p  f5 W/ i北京地铁的声音终于

BVE是什么？

TonyMTR 发表于 2022-6-24 17:05
# O7 _# v# x7 r& A7 Q7 R* W" y+ cBVE是什么？

这里

Zbx1425 发表于 2022-6-25 22:17
& F6 n* A( Q+ I; q$ U; i1) 是 Pull Request “拉取请求”，如果简称可简称为 PR
2) PR 内容包括对 BVE4(OpenBVE、Hmmsim2) 与 BVE5 ...

谢谢解读
3 }5 w% Z2 c. a& F4 m1 E6 kflange会加进去吗？这样拐弯时更真实

Eidan 发表于 2022-6-25 22:18
谢谢解读
flange会加进去吗？这样拐弯时更真实

有这个计划
2 E3 g9 A  W) Z但是由于没搞清楚如何计算转向架所在位置的转弯半径（我搞不太懂Jonathan大佬写的几何计算部分代码 233）所以还没做成，正在向大佬求教

Zbx1425 发表于 2022-6-25 22:17
% b+ D6 X2 e  l1 ~- ?1) 是 Pull Request “拉取请求”，如果简称可简称为 PR
' L7 Y) k$ [1 q2) PR 内容包括对 BVE4(OpenBVE、Hmmsim2) 与 BVE5 ...

, B/ O, q6 V6 A7 G现在有没有什么方法使用并在资源包中导入，谢谢
% |6 E& q( u9 r7 l. Y我就是不会做MTR格式的音效