BVE可能与MTR互通？

: R/ R5 q2 H& r2 z9 y最近，大佬@Zbx1425 在github上扔了一个Pull,上面说“BVE motor sound system”
难道BVE的列车声音可以导入MTR？

1) 是 Pull Request “拉取请求”，如果简称可简称为 PR
4 b* B% l8 S7 P9 G. {7 b/ r2) PR 内容包括对 BVE4(OpenBVE、Hmmsim2) 与 BVE5 的 sound.cfg 的解析，BVE4(OpenBVE、Hmmsim2) 的 train.dat 中电动机噪音数据的解析，以及对 BVE5 的 PowerVol/Freq.csv、BrakeVol/Freq.csv 中电动机噪音数据的解析
3) 确实是可以导入，但仍然需要WAV转OGG，以及更多配置。当前也还没支持通过资源包加载。总之还只是试验性内容，离开箱即用还很有距离。
4) 直接引入现有 BVE 资源内的声音自然会致使版权问题，或许将来会使用类似 BVE 的声音系统去重制一些内置列车的声音？不过这就看 Jonathan 大佬如何想了

只要底层的声音读取逻辑一样，就能互通

森哥_DKZ4 发表于 2022-6-22 20:19
- A1 @) q9 r" `5 w4 s# y: Y# d# }只要底层的声音读取逻辑一样，就能互通

北京地铁的声音终于

BVE是什么？

TonyMTR 发表于 2022-6-24 17:05
BVE是什么？

这里

Zbx1425 发表于 2022-6-25 22:17
1) 是 Pull Request “拉取请求”，如果简称可简称为 PR
5 I1 H' y. j$ G2) PR 内容包括对 BVE4(OpenBVE、Hmmsim2) 与 BVE5 ...

* J3 q' ?# e6 W2 V谢谢解读
, T! E0 v- Z: F1 U5 y9 w( j$ o+ `flange会加进去吗？这样拐弯时更真实

Eidan 发表于 2022-6-25 22:18
谢谢解读
/ r9 F+ p! p+ w8 Wflange会加进去吗？这样拐弯时更真实

有这个计划
但是由于没搞清楚如何计算转向架所在位置的转弯半径（我搞不太懂Jonathan大佬写的几何计算部分代码 233）所以还没做成，正在向大佬求教

Zbx1425 发表于 2022-6-25 22:17
1) 是 Pull Request “拉取请求”，如果简称可简称为 PR
2) PR 内容包括对 BVE4(OpenBVE、Hmmsim2) 与 BVE5 ...

3 h1 V5 f. t1 ^现在有没有什么方法使用并在资源包中导入，谢谢
6 K. N: K  |1 x% A* _/ m- W我就是不会做MTR格式的音效