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本帖最后由 yaoxiansen 于 2023-6-13 16:17 编辑 - X8 m: [1 S8 Z0 P
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天城第五轮建设轨道交通更新内容已初步确定!新3号线,10号线将于2023年9月末与大家见面! * Q6 z% S- w3 E
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一、3号线 1 ^) C' ^! }) Q% g; ?8 s% O
1.发展历史 - V" r. g' V9 E: s. t( q
3号线开通于2022年1月20日,由Bilibili-姚鲜森学长菌建设。东起新竹站,西至天城客运港,总里程约4km。天城3号线与1号线初期一样,属于轻轨制式的轨道交通线路。 4 ^% ? D9 Y5 }8 R( A7 H( F0 i
2022年9月28日,3号线更改标志色为蓝色。2022年11月,3号线开始改造。2023年1月,天城3号线完成改造,扩宽站台并将列车升级为4A编组,新竹站由地下站改为高架站,创造了线路东延的条件。2023年5月,新竹西站更名为“源福路站”;新竹东车辆段正式建成并投入使用。
0 I/ k: N* L# m2.全线规划
2 K8 j( i9 H' I8 \1 O 随着轨交线路的改造与建设技术的成熟, 2022年12月,3号线正式成为天城轨道交通的重要改造线路之一。 - b! n3 v+ E4 A7 }* E! k0 \
(1)首通段改造
3 c( O* Z, u* d% X9 U# e. T 3号线首通段是目前天城轨道交通中,线路高度差最大,沿途地形最为复杂的线路。为配合全线的建设,3号线首通段将进行线路停运以及全方面改造。
2 o. L; l* m5 ~* X# A( X 改造内容: 0 ~5 m! y4 q( b- {3 @3 e+ n: D
①3号线列车改为6C编组; 7 D5 G7 @0 G4 y
②优化3号线首通段的坡度和过弯半径;
1 l. m- y* Y# ?" }8 v ③取消胜利广场站,建设新流溪湖站站台,原站台暂停使用; 9 M- Y$ {( u" c, C
④天城客运港站站台下移。 : d$ m7 x; e( x4 R8 p
(2)后期规划
; H- n8 C% t" z* w) L ]) g6 g 3号线全线规划在首通段改造期间同步进行。经过一系列的修改优化,最终于2023年4月确定了3号线的正式走向。 $ U" N7 e( L1 |& m m
二期:3号线西延段从天城客运港引出,大致向西北方向延伸,接入榕城站(与2号线换乘),继续西延直至天城铁路大学站。3号线东延段从新竹出发,抵达河堤站(与4号线支线)之后,向东延伸至线路终点站天城火车站。
0 z E6 ^6 `2 z 三期(3号线北延段):从天城铁路大学站出发,向北延伸至沙湾镇,抵达终点站莲山站。其中沙湾站后期规划换乘轨道交通7号线。
0 t( u7 }/ t! T$ h" z @ 至此,3号线全线30km,共设24座车站,预计在9月末开通3号线二期线路。 , a- r' j+ C7 ]( w! `
) i2 H+ _" `$ P! e" G& Q9 c+ ^' W二、10号线* I; X) T C/ [$ ?
天城轨道交通10号线为天城市南部地区的重要线路。线路从天城客运站出发,经过金湾之后延伸至东南角村。此外,为方便乘客快速进城,10号线还将设置大站快车,快车停靠站目前尚未完全确定。 0 Q/ `1 o3 f. a0 W* a6 q) U9 `) b
10号线一期将设置12个车站,其中三个车站为换乘站(其中洪门岸站将预留12号线的车站站台)。
. J( P9 F/ }: y8 ?; z# m5 \/ x9 i 注:以上线路图仅供参考,实际情况以后续更新公告为准。
2 z% Z3 F2 }0 K* o 接下来的时间,我们将持续为大家推送新线路的建设情况,预计1-2周更新一次。欢迎大家持续关注天城城市建设存档交流频道,让我们一起期待新线路早日开通! 4 c* _+ e7 c# |/ t" [3 w5 k1 D
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