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本帖最后由 yaoxiansen 于 2023-6-13 16:17 编辑 + \0 m* t1 o0 d
+ p& H% z9 m& _' p2 d" M1 W8 w+ _天城第五轮建设轨道交通更新内容已初步确定!新3号线,10号线将于2023年9月末与大家见面!
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一、3号线
/ f# q" y* i& `( H* e1.发展历史
" ]+ j4 c: G& t) y 3号线开通于2022年1月20日,由Bilibili-姚鲜森学长菌建设。东起新竹站,西至天城客运港,总里程约4km。天城3号线与1号线初期一样,属于轻轨制式的轨道交通线路。 ; l7 D6 g" s& C k- l
2022年9月28日,3号线更改标志色为蓝色。2022年11月,3号线开始改造。2023年1月,天城3号线完成改造,扩宽站台并将列车升级为4A编组,新竹站由地下站改为高架站,创造了线路东延的条件。2023年5月,新竹西站更名为“源福路站”;新竹东车辆段正式建成并投入使用。 $ E4 y I; k9 b. F1 b+ j
2.全线规划
6 x) `; Z5 L& G! q 随着轨交线路的改造与建设技术的成熟, 2022年12月,3号线正式成为天城轨道交通的重要改造线路之一。 $ j3 |5 `$ Z, N# c- Z
(1)首通段改造
5 ?( @# }, Y# M+ D$ { 3号线首通段是目前天城轨道交通中,线路高度差最大,沿途地形最为复杂的线路。为配合全线的建设,3号线首通段将进行线路停运以及全方面改造。
# [# J. B8 y6 A' h' L5 f 改造内容:
* Y9 E' q+ |1 V; S0 v: N ①3号线列车改为6C编组; : o; B4 s* T' b' d7 d0 Q. ]
②优化3号线首通段的坡度和过弯半径; 1 W% G- ?# O* Y9 S$ ^
③取消胜利广场站,建设新流溪湖站站台,原站台暂停使用;
/ _. o/ [+ W' @, N6 I! @1 R7 X: M# X ④天城客运港站站台下移。 G. Y3 F/ L h
(2)后期规划
- v( \6 k5 h" I- S1 M! g+ B2 n# j, ` 3号线全线规划在首通段改造期间同步进行。经过一系列的修改优化,最终于2023年4月确定了3号线的正式走向。
- Q+ m7 T0 \; i6 W/ p- F 二期:3号线西延段从天城客运港引出,大致向西北方向延伸,接入榕城站(与2号线换乘),继续西延直至天城铁路大学站。3号线东延段从新竹出发,抵达河堤站(与4号线支线)之后,向东延伸至线路终点站天城火车站。 ! Z5 Z9 t' m2 c: K6 l& W
三期(3号线北延段):从天城铁路大学站出发,向北延伸至沙湾镇,抵达终点站莲山站。其中沙湾站后期规划换乘轨道交通7号线。
: i! [+ }8 j) ]6 ~4 q: C 至此,3号线全线30km,共设24座车站,预计在9月末开通3号线二期线路。 9 Y8 ]5 W0 H6 V' K& S
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二、10号线6 s% O4 k" x; a" r) D
天城轨道交通10号线为天城市南部地区的重要线路。线路从天城客运站出发,经过金湾之后延伸至东南角村。此外,为方便乘客快速进城,10号线还将设置大站快车,快车停靠站目前尚未完全确定。 % R& O! K1 N, a
10号线一期将设置12个车站,其中三个车站为换乘站(其中洪门岸站将预留12号线的车站站台)。 ; d; b3 h# }' x4 `+ d- V
注:以上线路图仅供参考,实际情况以后续更新公告为准。
: k% \0 H/ ? O/ t6 R 接下来的时间,我们将持续为大家推送新线路的建设情况,预计1-2周更新一次。欢迎大家持续关注天城城市建设存档交流频道,让我们一起期待新线路早日开通! ( u! E' J, A% {" m/ |% A' z
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