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[官方][人工翻译]Minecraft Transit Railway 3.0 Wiki 屏蔽门篇

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MSnj_studioX 作者认证 2022-8-24 14:50:35

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本帖最后由 书与笔 于 2022-8-24 17:17 编辑

站台屏蔽门



低站台门为半高屏蔽门,可以保护乘客防止跌落。他们一般用于地面或高架站(北京地铁、上海地铁:地下站台我们也用半高屏蔽门),可以自然通风。可以给车站带来更加开放的一种感觉。高站台门常用于地下车站。(高架站台也有用全高屏蔽门的可能)


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获得此方块






挖掘
站台屏蔽门可以通过各种等级的稿挖掘,如果不使用稿挖掘,将不会掉落任何东西,屏蔽门的硬度一般为2。


合成
[td]
名称合成所需工作台截图
低站台门(门)红石块 + 铁门 + 荧石 + 玻璃板

不严格配方
低站台门(门)低站台门(墙)

不严格配方
低站台门(墙)低站台门(门)

不严格配方
低站台门(尾部)低站台门(墙)

不严格配方




用法





低站台门有三种类型,分别为“门、墙、墙尾部”
“门”:当列车开门的时候会开启,列车关门则也会关闭,同时关闭后会阻止玩家和生物通过屏蔽门,开启则不会。
“墙”:一个普通的方块,和玻璃类似,不会与列车产生互动,可配合“门”使用。使用刷子刷此方块可显示路线信息,如果附近的站台轨道没有绑定路线则不会显示信息。
“墙尾部”:与“墙”类似,但放置时会有两边阻挡,而且无论怎么刷也不会出现路线信息,站台方块绑定路线也不行。会和“墙”或“门”连接。


不同类型的自动站台屏蔽门可通过上述合成配方获得。从mod的3.0.0版开始,屏蔽门和自动站台门不能再由红石控制。只有停在车站的列车才能开门。


连接墙
首次放置时,自动站台门的“墙”和“墙尾部”部分只有一格宽。如果多个“墙”或“墙尾部”彼此相邻,它们可以在视觉上连接在一起,形成一个更大的屏蔽门效果。这可以通过在放置“墙”或“墙尾部”方块后用刷子右键单击它们来完成。


如果刷了两个或以上“墙”,会显示线路图,需要靠近站台轨道,而且站台轨道还需要绑定线路。

注:此项目遵守MIT协议

你知道初音未来吗
Snapsnap 2022-8-24 21:43:17
关于半高门:天津1号线:作为全国第二条地铁(1976年开),我除了东延地下全逝半高(不过昨天站务让我黄线外等真奇葩,还说在黄线里就成路易十六?)
pokOS 2022-12-31 22:55:09
本帖最后由 pokOS 于 2022-12-31 23:00 编辑

冷知识:
1-这些门在香港是被叫做“月台幕门”“月台闸门”;
2-而某些月台门在现实是有蜂鸣声的但是模组没加;
3-在现实,模组里面月台闸门的原型门高1.6米左右,香港还有1.2米,1.77米的月台门,当然以后东铁线的门是1.8米的(Snapsnap 居然说东铁线不算地铁,但是在运营模式上东铁线就是地铁)
4-其实下面很粗的月台幕门,那个粗的地方是百叶窗,原先是给地铁站通风的,原型是观塘线和将军澳线、原西铁线部分车站的月台门(因为MC的方块风,他看起来更像前屯马线一期的月台门)
5-用剪刀剪月台幕门的白块会发现白块居然和月台门主体分离了(真·路易十六)
严格来说我不算连楼,因为这个是为了回复帖子本身,而下面那个是为了回复某用户,针对的对象不一样,所以不构成连楼,请管理员仔细判别


pokOS 2022-12-31 22:56:25
本帖最后由 pokOS 于 2022-12-31 23:00 编辑
Snapsnap 发表于 2022-8-24 21:43
关于半高门:天津1号线:作为全国第二条地铁(1976年开),我除了东延地下全逝半高(不过昨天站务让我黄线 ...
某种意义来讲,在月台安全线外面等车确实要安全许多(你就不怕真变路易十六吗
严格来说我不算连楼,因为这个是为了回复某用户,而上面那个是为了回复帖子本身,针对的对象不一样,所以不构成连楼,请管理员仔细判别


Snapsnap 2023-1-1 11:10:14
pokOS 发表于 2022-12-31 22:56
某种意义来讲,在月台安全线外面等车确实要安全许多()
严格来说我不算连楼,因为这个是为了回复某用户, ...

本来就不是连楼
不是哥们我眼不瞎你们不要@我了可以吗烦死了
Snapsnap 2023-1-1 11:11:00
pokOS 发表于 2022-12-31 22:55
冷知识:
1-这些门在香港是被叫做“月台幕门”“月台闸门”;
2-而某些月台门在现实是有蜂鸣声的但是模组没 ...

东铁线本来就不是地铁,他最多算通勤铁路
不是哥们我眼不瞎你们不要@我了可以吗烦死了
pokOS 2023-1-1 11:12:37
Snapsnap 发表于 2023-1-1 11:11
东铁线本来就不是地铁,他最多算通勤铁路

但是从运营模式来看,他的确是地铁()
楼主 MSnj_studioX 作者认证 2023-1-1 11:57:52
pokOS 发表于 2023-1-1 11:12
但是从运营模式来看,他的确是地铁()

东铁线虽运营模式是地铁,但从严格角度来看规格与地铁有差别,头等也是通勤铁路遗留产物
你知道初音未来吗
pokOS 2023-1-2 13:07:10
本帖最后由 pokOS 于 2023-1-2 13:10 编辑
MSnj_studioX 发表于 2023-1-1 11:57
东铁线虽运营模式是地铁,但从严格角度来看规格与地铁有差别,头等也是通勤铁路遗留产物 ...

他和你们所认知的地铁的本质区别就一个:和国铁共用轨道
没有月台门:这又和是不是地铁有什么关系呢(这样子说,国外几乎没地铁,有也是日本啊新加坡啊还有其他中国建的地铁)
靠左行:香港不都靠左行的吗
用的九(十二)卡车厢:这又和是不是地铁有什么关系呢(一定要8A 6B 4B这样子才是地铁是不是)
百度说的:请看香港铁路大典
并且深圳不知道什么路线不也有商务车厢吗
漾仔~ 2023-1-2 16:37:51
pokOS 发表于 2023-1-2 13:07
他和你们所认知的地铁的本质区别就一个:和国铁共用轨道
没有月台门:这又和是不是地铁有什么关系呢(这样 ...

哦,那是不是JR大部分路线都要叫它「地铁」?且绝大多数香港人都不会把东铁线叫做「地铁」而是「火车」


你没有自己亲身去过香港了解东铁就不要在这多说废话,并不是所有你在大陆所接触到的东西都是事实

还有,网上并不是所有东西都可信的哦,小心自己的思想被潜移默化


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