本帖最后由 ImSB 于 2022-9-5 15:24 编辑
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前排提示：此为个人整活，跟现实内容完全无关，请勿对号入座
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: m' v* i5 }5 ]+ i% A& p" v车站背景：
4 s: V% U" F9 E7 ]% d |/ q+ e1 J) k4 s4 y5 a# g9 O2 L' ~
- 上行总站
- 车站靠海
- 10线8台
- 北面有铁路货场
- 附近有公众码头
- 有大巴客运站3 j: N8 s$ ~: X; H% t4 H1 Q
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( ?2 `; ~9 U }+ O7 V4 ]7 K工程细节： 这边站台尾端原是端头式站台，但为了确保总站的机车可以掉头。经铁路局批准，决定将尾端的站台改建成调车台。这次土木工程是由“沙壁工程”承建，调车台则是由“下北泽电器”提供的“沼气动力环保调车台”，这工程造价高达$114514美元。 这调车台覆盖了所有客运站台和一条调头轨道，因此工程拆除了部分紧急出口、站台尾端通道和部分闲置空间，工程耗时三分钟。 : |% l+ C) r2 [' q8 P: C
工程影响： 改造后可以大大地提升站内调车效率，也可以缩短火车的停留时间，有效防止站前咽喉区塞住。
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楼主
漾仔～
2022-9-6 08:02:09
Snapsnap
2022-9-6 08:21:46
