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来自圈子: 废柴小组

水贴（

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我想说你水贴，但不知道怎么说
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Max温焰 发表于 2023-1-5 13:21
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* Q4 R  ^1 h# i! A8 E  r! |《  带  头  灌  水  》

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+ P1 s4 }5 }# R近日，上海市隧道工程轨道交通设计研究院将组织相关单位分别对12号线西延伸工程、13号线东延伸工程、19号线北延伸工程、20号线东延伸工程、21号线一期东延伸工程、15号线南延伸工程进行岩土工程初勘、物探的前期工作。 12号线西延伸工程，起自洞泾站（暂名），终于已建七莘路站（不含），途经松江区、闵行区。线路主要走向为沈砖公路—莘砖公路—莘松路—顾戴路。 线路全长约17.3km，均采用地下敷设方式，设车站6座。规划换乘站1座，即起点站洞泾站，与已建轨道交通9号线换乘。新建洞泾停车场，接轨于洞泾站。新建主变电所一座。接入既有控制中心。 13号线东延伸工程，起自已建张江路站（不含）至丹桂路站（暂名），主要沿中科路—张东路走行。线路全长4.1km，均采用地下敷设方式，设车站2座。东延伸工程无新建车辆基地及主变电所，停车列检需求已纳入13号线西延伸工程改扩建北翟路停车场一并实施。控制中心接入既有隆德路控制中心，与11号线、16号线共享。 19号线北延伸工程，由19号线宝杨路站（暂名）（不含）继续北延伸，沿铁山路向北直行，与铁路宝山站（暂名）衔接。全长1.7km，设车站2座，均为地下站。无新增车场，北延伸段增加的停车检修规模纳入19号线原批复一段一场。 20号线东延伸工程，起自一期终点共青森林公园站（暂名）（不含），线路穿越黄浦江后主要沿洲海路走行，终于新园路站（暂名）。全长8.0km，设站4座，换乘站1座，与规划21号线二期换乘同时设置五洲大道车辆段，占地约26.8ha。 21号线一期东延伸工程，起于浦东枢纽的T3航站楼站（暂名），终于21号线一期工程六陈路站（暂名）（不含）。线路主要沿浦东枢纽—川南奉公路—川六公路—六陈路走行，全长14.0km，均采用地下线敷设方式。全线共设4座车站，平均站间距约3.4km。其中2座换乘站，分别为T3航站楼站（暂名）（与两港快线、机场联络线、磁浮、轨交2号线换乘）和上海东站站（暂名）（与两港快线、机场联络线、铁路东西联络线、沪通及沪乍杭铁路换乘）。T3航站楼站（暂名）的主体结构预留于浦东机场南区地下交通枢纽及配套工程，不含在21号线一期东延伸工程范围内。21号线一期东延伸工程无新建车辆基地；新建上海东站主变电所1座；控制中心随21号线一期接入蒲汇塘调度指挥大楼。 15号线南延伸工程，起于望园路站（暂名），终于已建紫竹高新区站（不含），途经奉贤区、闵行区。线路主要沿航南公路—望园路—莲花南路走行，线路全长约11.5km，均为地下线敷设方式，共设车站4座（换乘站1座），中间风井4座，设停车场、主变电站各一座，控制中心接入上海市轨道交通网络运营指挥调度大楼。 物探项目将分别对以上工程的沿线影响范围、换乘节点研究范围及市政配套（管线搬迁、交通便桥、管线桥等）影响范围内的地下管线及地下障碍物探测，含过黄浦江的水域物探（若有）。 岩土工程初勘项目分别对以上工程的车站、区间、中间风井、车辆段及出入场线、停车场及出入场线、主变电所（含电缆通道）、市政配套设施（工程影响范围内的道路翻交、雨污水管线搬迁、新建桥梁、拆复桥、交通便桥、管线桥、涉河改造、改移河道、水闸等）范围内进行岩土工程初步勘察作业。

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防水贴专用水印

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