本帖最后由 yaoxiansen 于 2023-8-20 08:40 编辑 % r. Z9 ]; O9 g* ]. f
; ^0 \4 h' e% Y P: V; Q& B 从存档建设开始至今，天城的建设者们花了大量的精力和时间去建造新线路以及对既有线路的合理性优化。在经过一系列的优化之后，存档的质量得到了质的提升，广受好评。 然而不可否认的是，目前天城轨道交通部分线路的合理性（例如列车供电方式、有轨电车的铁轨类型）仍然受到许多小伙伴们的质疑。
9 ]! _: q. B6 A+ g6 r1 W0 @ 为此，经过我们的不断努力之后，终于可以正式向大家宣布，第三轨供电与有轨电车沟槽轨即将投入使用！ （1）第三轨供电 天城存档建设初期，建成的线路并未考虑接触网的预留。随着存档的发展，天城建设者们也意识到了线路合理的重要性，并对既有的线路进行了合理性优化。然而，最大的问题莫过于列车的供电方式。如果将既有线路全部安装接触网，则需要重新盾构隧道，这对于本身建设人数稀少的天城团队来说，无疑是一项巨大的工程。 但幸运的是，NTE模组特别是自定义轨道模型的功能上线之后，天城存档的列车供电问题终于得到了解决。在新版本存档发布之前，我们将会为1号线，2号线，3号线安装第三轨供电轨道，进一步实现地铁线路的合理性优化。
9 g# q; Y3 O$ Z4 }4 W（2）有轨电车沟槽轨 在天城存档的轨道交通线路网中，还包含了一条有轨电车的线路。然而在天城存档加入了NTE模组之后，有轨电车轨道的合理性也饱受争议。众所周知，NTE模组采用了立体式铁轨，但这种轨道对于有轨电车以及公交车来说并不是很友好——谁愿意用这种立体铁轨直接铺在马路上啊 于是，沟槽铁轨就这样诞生了 4 |( C& x! x' C& ]9 q
预计在新版本发布之前，我们将会在城南有轨电车1号线的部分路段使用沟槽轨，以提升道路的美观和线路的合理性，并在接下来建设城南有轨电车2号线的过程中大量使用该铁轨。
, i; Z3 y& {6 N7 H. J+ N7 n+ s' } ` 目前，第三轨供电轨道和有轨电车沟槽轨正在进行测试中，以上图片均为参考，请以正式版存档和资源包文件为准。此外我们也注意到部分小伙伴们一直在关注新版本的上线，我们在此提出承诺，将会在下个星期发布新版本的更新内容，在8月底之前完成新存档的发布！ 如有更多问题与建议，欢迎各位小伙伴在下方评论区中提出。
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