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MTR信号系统
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" j2 W" _( u/ [大致内容:% s0 M: ?- I9 c+ O3 y: Y+ h
1:两节点之间连接的铁轨被当做一个区间;# b. t% f) ^# v, |
2:使用信号连接器可以创建一个由多条路轨组成的区间;' P L' L8 m5 C& t4 Q$ K/ S
3:我对此图版权所有;
/ F5 w" ?, s. O9 o+ I0 j) \4:名称不专业,看懂就行。
e$ E. R- g; A+ O8 m2 z2 Q- @: y& p& n7 x# v! e1 f+ {% z7 F
MTR掉头轨道
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! m% A: y7 V6 D- S% Y+ @大致内容:
- F v( n8 j$ f% _( Q1 r1:掉头轨道用于“站后折返”,就是上客和下客月台分开;( m" e* W. o' t- ]" v; v4 K
2:掉头轨道安装在终点站端的尽头;8 B m8 C. E" v; t7 l) m& M; E
3:如果终点站后面是车厂,可以不需要掉头轨道;1 @. V" ?& k9 k, ~5 j. t
4:图我做的,但版归MC百科所有;
O6 d; w W# R2 a' p. V5 F1 s5:名称不专业,看懂就行。7 }( \" u" Q9 S7 y# N) ^) l
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额外,我在香港,不在自由美利坚!
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