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(本篇可作为一些关于车站建筑和设计的建议的补充)
原创内容,可以进行署名转载
在mtr中,指示牌是引导乘客前往正确地点的重要方法。而,在某MC服中,指示牌排版简直是安史之乱没有安禄山——史、乱!
因此,分享此篇。
(仅做个人意见。在指定服务器可引用为LB/Z 1—2024、RB-20240202B或LAW-20240202B(MC))
如图就是某服务器的不美观指示牌。
0. 兼容性有些指示牌指向的方向是右边。此情况下可将该指示牌的元素进行水平翻转排列。
1. 导往月台的指示牌此类型指示牌是为了引导乘客前往正确的月台,应当在通往月台的通道头尾、大堂中放置。如按照上述条件放置的指示牌的的士距离超过30格应当重复放置。 此类型指示牌的排版应当符合且清晰的标明“[方向][列车标志][月台方向及终点站]”。
2. 导往出口的指示牌此类型指示牌是为了引导乘客前往正确的出口,应当在通往出口的通道头尾、大堂中、出口附近放置。如按照上述条件放置的指示牌的的士距离超过30格应当重复放置。 此类型指示牌的排版应当符合且清晰的标明“[方向][出口标志][出口编号及目的地]”。如指示牌位于出口附近,则无需[方向]。 对于多个出口而言,则不现实[出口的目的地]。
3. 导往路线的指示牌如果同一通道可以前往同一路线的所有方向,则适宜直接显示路线名称而不是月台编号及终点站。 4. 乘客设施如客务中心、洗手间、海兽族(水生兽人种族 引某MC服法例)水池等乘客设施,则显示“[方向][设施图标及文字]”。 如指示牌就安装在设施旁边,则无需标明[方向]。
5. 乘客不能前往的地带此部分区域适宜直接显示“不准入内”或相关内容。此内容的周边不能有其他内容。
6. 在同一块指示牌中排列多种内容有时候为了善用空间,需要在一块指示牌中排列多种内容。这种情况下两种内容之间必须至少相隔1格。
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